Entre os temas defendidos pela Associação de Terminais Privados (ATP), o Projeto Barra Norte se destaca em razão dos benefícios que a sua implementação poderá trazer para o aprimoramento logístico do país. Em artigo publicado pela Agência iNFRA*, especializada no setor brasileiro de infraestrutura, o diretor-presidente da ATP, Murillo Barbosa, aborda as expectativas de aprimoramento da navegação pelo Canal do Curuá e pela zona do arco lamoso, a partir do aumento da profundidade do calado, o que proporcionará manobras de embarcações com volumes de cargas superiores aos atuais.

Com o início das navegações experimentais autorizadas pela Marinha do Brasil, naquela região, o projeto avança para a sua concretização. No texto, Barbosa cita a evolução dos terminais de uso privado do Norte e avalia o desempenho positivo do setor portuário privado como uma das razões imperativas para que o Barra Norte saia do papel.

* A Agência iNFRA é um serviço on line de notícias, multiplataformas, especializadas no setor de infraestrutura.

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Joana Wightman
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