O porto é um sistema multidimensional, que conecta diretamente cargas, navios e cidades, influenciando e sendo influenciado pelo ambiente em que está inserido. E o desenvolvimento portuário deve ser sustentável, ou seja, suprir as demandas do...

Em dezembro de 2004, foi instituída uma das principais ações de fomento e desenvolvimento para as instalações portuárias do Brasil: o Reporto. Trata-se de um regime tributário que permite a suspensão de alguns tributos federais na...

Modicidade tarifária e a isonomia concorrencial devem ser preservadas no processo. Durante o quadriênio passado, a desestatização dos portos públicos ocupou parte significativa da agenda de todas as entidades/empresas que seriam afetadas pelo...

Neste ano, a lei 12.815/2013, também conhecida como Nova Lei dos Portos, completa 10 anos de existência e, junto com ela, a ATP – Associação de Terminais Portuários Privados também celebra sua década. Apesar da figura dos terminais privados...

O segmento portuário está de parabéns pelas recentes indicações daqueles que, nos próximos anos, serão os responsáveis pela formulação da política pública para o nosso setor bem como na atuação como o Poder Concedente. Temos questões...

Até a promulgação da Lei Federal 12.815/2013, a área do porto organizado não tinha a importância dos dias atuais. Conviviam dentro dela arrendamentos, instalações portuárias de uso privado e até ruas, praças e igrejas. A área do...

Em julho de 2020, a Associação de Terminais Portuários Privados - ATP lançou a sua primeira plataforma de dados do setor portuário: o DATaPort. Inicialmente conjecturado para a oferta de informações dos Terminais de Uso Privado (TUPs), o...

Os Terminais de Uso Privado (TUP) são grandes demandantes de postos de trabalho (qualificado, claro), empregam perto de 55 mil pessoas espalhadas do Oiapoque ao Chuí, possuem programas de treinamento e qualificação de excelência e, certamente,...